前面和大家講過(guò)了世界上最大的船--諾克·耐維斯號(hào)，這艘輪船全長(zhǎng)485.45米，最大載重56萬(wàn)噸，是一艘名副其實(shí)的龐然巨物。今天就來(lái)和大家講一下我們中國(guó)最大貨輪--新一代礦砂船，雖然這艘貨輪要比諾克·耐維斯號(hào)略小，但我們中國(guó)足足擁有30艘這樣的巨型貨輪，讓人自豪。

主要任務(wù)是運(yùn)送鐵礦石

這種新一代礦砂船是我國(guó)于2017建造的，據(jù)了解，這樣的巨型貨輪我國(guó)一共生產(chǎn)了30艘，由中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的四家船廠制造。這種“海上巨無(wú)霸”長(zhǎng)362米，款65米，高30.4米，最大載重40萬(wàn)噸，續(xù)航能力高達(dá)25500海里。直接的數(shù)據(jù)可能讓你覺(jué)得它沒(méi)多大，做個(gè)對(duì)比你就能很形象的知道了。

這種礦砂船的高度有普通居民樓的10層樓那么高，長(zhǎng)度有三個(gè)足球場(chǎng)那么長(zhǎng)，它的體型完全能和遼寧號(hào)航空母艦相比了，現(xiàn)在你覺(jué)得它大了嗎？據(jù)了解，因?yàn)榘臀鞯蔫F礦資源非常豐富，中國(guó)進(jìn)口的鐵礦石有很大一部分都是來(lái)自于巴西，所以這種巨型貨輪的主要任務(wù)是用來(lái)運(yùn)輸巴西和中國(guó)之間來(lái)往的鐵礦石。

這種新一代的礦砂船比上一代的油耗降低了18.8%，也就是說(shuō)，每天都節(jié)省了20噸燃油。并且新一代礦砂船排放的廢氣中完全不含硫氧化物，氮氧化物比上一代減少了30%，二氧化碳也減少了15%，在環(huán)保方面，也可以說(shuō)是碾壓了上一代礦砂船。

中國(guó)最大貨輪的優(yōu)點(diǎn)可不止上面這些，它還具有縱傾優(yōu)化、航路航速優(yōu)化計(jì)算等功能，為船員管理船舶提供了全面信息，可以說(shuō)是更加智能了。而且安全和速度也有了顯著的提升，這艘船是由49毫米的的高強(qiáng)度鋼板組成，船上都安有安全監(jiān)控系統(tǒng)，4臺(tái)壓載泵，能夠持續(xù)的不間斷告訴裝貨，裝載40萬(wàn)噸貨物，最快只需半天時(shí)間。