徐州到鄭州段（鄭徐高鐵）已于2016年9月10日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，寶雞到蘭州段（寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)）于2017年07月09日通車(chē)。連云港到徐州段（徐連客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)）已開(kāi)工建設(shè)。

二、隴海鐵路罷工事件

1921年11月20日，隴海鐵路機(jī)務(wù)工人為反對(duì)裁人減薪、虐待工人舉行罷工。橫貫中國(guó)東西的大動(dòng)脈隴海鐵路陷于停頓。1921年11月8日，隴海路銅山站，因司門(mén)者受機(jī)務(wù)總管之命，將專(zhuān)為工廠機(jī)務(wù)工人出入之八號(hào)門(mén)突然鎖閉。憤怒的工人將柵門(mén)擠開(kāi)，為此，有兩名工人被開(kāi)除，于是釀成“八號(hào)門(mén)事件”。事發(fā)后，徐州鐵路工人迅即推出代表赴洛陽(yáng)、鄭州、商丘、開(kāi)封各大站聯(lián)絡(luò)。北京共產(chǎn)黨組織立即派羅章龍前往洛陽(yáng)，指導(dǎo)罷工。

橫貫中國(guó)東西的大動(dòng)脈隴海鐵路陷于停頓。1921年11月8日，隴海路銅山站，因司門(mén)者受機(jī)務(wù)總管之命，將專(zhuān)為工廠機(jī)務(wù)工人出入之八號(hào)門(mén)突然鎖閉。憤怒的工人將柵門(mén)擠開(kāi)，為此，有兩名工人被開(kāi)除，于是釀成“八號(hào)門(mén)事件”。事發(fā)后，徐州鐵路工人迅即推出代表赴洛陽(yáng)、鄭州、商丘、開(kāi)封各大站聯(lián)絡(luò)。北京共產(chǎn)黨組織立即派羅章龍前往洛陽(yáng)，指導(dǎo)罷工。