據(jù)國外媒體報道，有史以來最昂貴的軍艦被推遲投入服役，因為該軍艦還未完全準備好。這艘耗資129億美元打造的美國海軍杰拉德-福特級航空母艦是美國海軍預(yù)定的三艘福特級航母的第一艘，整個項目總計將耗資430億美元。

該級航母可能還存在飛機升降、運輸軍用武器以及自我防御問題。美國國防部作戰(zhàn)測試與評估主管Michael Gilmore在提交給五角大樓和海軍武器購買商的報告中表示，這些缺陷將影響軍艦在戰(zhàn)斗中的表現(xiàn)。 (來自:騰訊科學(xué))

除 非這些問題得到解決，而這可能需要進行重新設(shè)計，它們將嚴重局限CVN-78福特級航空母艦的戰(zhàn)斗功能。基于目前的可靠性鑒定，CVN-78不可能在戰(zhàn)爭 中執(zhí)行高強度戰(zhàn)斗任務(wù)。McCain在一份聲明中表示，海軍關(guān)于將推遲兩個月投入CVN-78軍艦進一步說明了主系統(tǒng)的表現(xiàn)還不盡人意。

而 就在報告發(fā)布之前，參議員John McCain還猛烈抨擊了本月初的一份聲明，該聲明表示至少今年11月該軍艦才有可能推出，這比2014年9月最初的預(yù)計發(fā)布日期已經(jīng)延遲了兩年多。先進攔阻裝置（AAG）無法使飛機著艦，先進武器彈射器無法運送彈藥，雙波段雷達無法整合雷達的兩個波段。

即 使一切都按計劃進行，到交付日期時CVN-78依然還存在許多未經(jīng)檢驗的系統(tǒng)。這種情況令人無法接受，而且完全可以提前預(yù)防。成本超支了23億，使總耗資 達到了130億美金，納稅人有權(quán)知道CVN-78的確切交付日期，開發(fā)中還存在多少風(fēng)險。如果預(yù)算成本超支仍在繼續(xù)，這究竟該向誰問責(zé)。

一旦完工，這艘長達337米的杰拉德-福特級航母的彈射跑道每天將可以發(fā)動220次空襲，搭載共4000名水手與船員，并且?guī)缀鯚o法被雷達輕易探測到。福特級航母之所以能夠如此頻發(fā)發(fā)動空襲是因為甲板是使用電磁力來推動導(dǎo)彈發(fā)射的。該艦于2007年在弗吉尼亞紐波特紐斯港口開始組裝，由亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司負責(zé)建造。2013年，建造預(yù)算為128億美元，比2008年最初的預(yù)算已經(jīng)多出了22%，同時研發(fā)預(yù)算也超出了47億美元。

今年6月，據(jù)說該軍艦的建造進度已達到98%。由于不斷暴漲的費用，這艘世界頂級的航母受到了來自四面八方的指責(zé)，包括許多政府監(jiān)管部門。

2013 年，美國政府問責(zé)局就表示，福特級航母的主系統(tǒng)仍然具有諸多缺陷，而海軍部門卻一直沒有解決，這將在最初的部署中嚴重影響軍艦的任務(wù)執(zhí)行效率，并可能增加政府開支。海軍仍面臨著技術(shù)上、設(shè)計上以及建造上的諸多難題，這都將造成巨大的開銷，納稅人必須知道情況。