關(guān)于交法的解釋很多朋友多少還是有些不明之處，這里吱客小編收集了最高法院對于多種交通事故案例的解析。由于篇幅問題，會分為多章講述，感謝大家關(guān)注。

本期的交規(guī)解析主要講述的是由于機動車本身缺陷導(dǎo)致的交通事故以及發(fā)生多車、造成人員傷亡等情況的交通法解析。

1、機動車存在缺陷導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，應(yīng)由誰承擔(dān)賠償責(zé)任;

這種情況下，屬于產(chǎn)品責(zé)任糾紛，當(dāng)事人可以以產(chǎn)品存在缺陷為由，向汽車的銷售者或者生產(chǎn)者主張權(quán)利。

2、多輛機動車發(fā)生交通事故，造成同一人損害的，責(zé)任該如何承擔(dān);

這種情況下，應(yīng)由多個侵權(quán)人按過錯程度進行分擔(dān)。

3、道路交通事故安全法中關(guān)于“人身傷亡”是否包括精神撫慰金的項目;

這個問題在該司法解釋沒有頒布之前也是爭論比較大，尤其是保險公司的抗辯理由最多，現(xiàn)該司法解釋已經(jīng)明確規(guī)定，該人身傷亡，包括精神撫慰金;

4、營運車輛發(fā)生交通事故后，是否可以要求賠償停運損失;

這個問題，在以前的最高院的批復(fù)中，也由此規(guī)定，但批復(fù)規(guī)定很模糊，司法實踐中沒有一個統(tǒng)一的標準，先該司法解釋做出相應(yīng)的規(guī)定，合理停運損失應(yīng)該支持。

5、非營運車輛發(fā)生交通事故后，使用替代的交通工具，產(chǎn)生的合理費用是否應(yīng)該支持;

根據(jù)該最高院最新交通事故司法解釋第15條第2款第4項的規(guī)定，非營運車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用，人民法院應(yīng)該支持。