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    水壓力發(fā)動機原理(水壓力發(fā)動機原理視頻)

    俊雅郎

    水壓力發(fā)動機原理(水壓力發(fā)動機原理視頻)

    1、進氣行程:進氣門開啟,排氣門關閉?;钊麖纳现裹c向下止點移動,進氣道的可燃混合氣被吸入氣缸內(nèi)。進氣終了時,氣缸內(nèi)氣體壓力約為0.075~0.09 MPa,受殘余廢氣影響,溫度達到320~400 K。

    2、壓縮行程:進氣門關閉,排氣門關閉?;钊麖南轮裹c往上止點移動,氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮,缸容積逐漸變小,氣缸內(nèi)混合氣被壓縮,其壓力和溫度同時升高。壓縮終了時,混合氣壓力可達0.8~1.5 MPa,溫度可達600~750 K。

    3、做功行程:進氣門關閉,排氣門關閉。當活塞壓縮到接近上止點的時候,火花塞點燃可燃混合氣,火焰迅速傳遍整個燃燒室,并放出大量熱能;燃燒氣體體積膨脹,壓力、溫度升高;氣體壓力推動活塞從上止點運動到下止點,并通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)作功。燃燒最高壓力可達3~6.5 MPa,最高溫度可達2200~2800 K。作功終了時,氣體壓力降低到0.35~0.5 MPa,氣體溫度降低到1200~1700 K。

    4、排氣行程:進氣門關閉,排氣門打開?;钊麖南轮裹c往上止點移動,膨脹過后的廢氣在其自身剩余壓力和在活塞的推動下,經(jīng)排氣門排出氣缸。排氣行程結(jié)束后,殘留在燃燒室內(nèi)的少量廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣壓力約為0.105~0.12 MPa,溫度約為 900~1100 K。