安225運輸機是由前蘇聯在未解體時生產的，前蘇聯只生產了一架，而這一架現在歸烏克蘭保管。安225運輸機體型非常大，并且是軍用的運輸機。前蘇聯需要一個大型的器械幫助蘇聯軍人運輸大型航天飛機與某些火箭設備，某些航空技術領域的專業(yè)人士打造了這架安225運輸機，之后蘇聯對于航空的進一步探索，由于經濟環(huán)境的惡化被終止。

一、安225運輸機只生產了一架

蘇聯成立后不久，其經濟實力與軍事實力得到顯著的進步和改善，蘇聯在對經濟和軍事有更大野心的同時，對國內航空領域的發(fā)展產生了巨大的興趣。各界蘇聯領導人在當政期間，從沒有放棄過對無邊宇宙的探索。為更深入的鉆研航空航天技術，蘇聯制造了大型的航天飛機以及鑄造了許多制造火箭的設備。

而移動這樣大型的航空器對于蘇聯軍人來講非常困難，因此，蘇聯軍隊便研制出安225運輸機的制造方案，并且將其投入生產。事實上，安225運輸機的開發(fā)時間并不長，為了盡快滿足運輸大型物體的需求，蘇聯軍隊不得已將其他運輸機的概念用于安225運輸機的設計方案中。

按照蘇聯太空計劃的內容，安225運輸機本應該制造兩架。奈何蘇聯的經濟環(huán)境已經嚴重惡化，人民的溫飽尚成問題，再沒有多余的人力和財力推進太空計劃的繼續(xù)進行。因此安225運輸機在一次試飛，一次運輸暴風雪號飛行之后，就再也沒有被使用過。而本應制造完成的第二架安225運輸機，也因為人力財力的不足，只完成了部分。在確認太空計劃被擱置之后，這一架半安225運輸機也徹底被封存。

二、安225運輸機現在在烏克蘭

在前蘇聯解體之后，蘇聯時期的各個科技成果由解體后的不同國家所享有。而這輛體型巨大，承載了前蘇聯偉大航空夢的運輸機則留在了烏克蘭，部分完工的安225運輸機不知去向何處。有人認為有蘇聯解體后的其他國家將這半部分安225運輸機拿走以研制本國的大型運輸機，有人則認為其已經被銷毀了，說法不一。