在39B發(fā)射臺(tái)運(yùn)行了一個(gè)半月后，美國(guó)的下一代登月火箭SLS最終未能安裝成功。9月26日，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)將第一枚火箭拖回到肯尼迪航天中心最后的3號(hào)組裝樓VBA，試圖避開臺(tái)風(fēng)。盡管美國(guó)宇航局堅(jiān)持認(rèn)為，第一支SLS箭將在11月之前返回發(fā)射臺(tái)，開啟了下一個(gè)發(fā)射窗口。然而，人們普遍預(yù)計(jì)，今年將不會(huì)出現(xiàn)類似情況。

就在SLS火箭返回VBA后，事情又出了問題。28日，有消息稱，3號(hào)總裝樓突然拉響火警警報(bào)，人員四散，火災(zāi)緊急。據(jù)了解，火災(zāi)不是由火箭本身引起的，而是由VAB墻壁上的40V電板引起的，而且整個(gè)組裝樓都是防火的。這場(chǎng)火只是“小火”，所以是虛驚一場(chǎng)。
與火災(zāi)相比，可能會(huì)受到各種危機(jī)的影響，比如說火箭受力不行，或者燃料的推動(dòng)力不夠。如果美國(guó)不能夠解決這次問題，那么下次即便是發(fā)射也會(huì)在半空里爆炸。，或者被迫發(fā)射，要么把燃料做雕塑，把肯尼迪航天中心，變成了“美國(guó)航天的恥辱”。

至于SLS箭回VBA，自然要取下來(lái)仔細(xì)檢查。然而，沒有所謂的“零”，所以很難說它有多小心?，F(xiàn)在波音連飛機(jī)都不知道怎么玩，更不用說更大更重的火箭了。這是美國(guó)長(zhǎng)期沉迷于金融、快錢和去工業(yè)化的結(jié)果，這在短期內(nèi)是不會(huì)改變的。
然而，第一支SLS箭的成功發(fā)射仍然是可以期待的。一方面，自2016年12月美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)首次發(fā)射以來(lái)，它已經(jīng)推遲了至少16次，比原定的6年計(jì)劃延長(zhǎng)了5年多。但與“鴿王”韋伯太空望遠(yuǎn)鏡相比，它還是不錯(cuò)的。在經(jīng)歷了14年的延遲、10倍的成本增長(zhǎng)、一次險(xiǎn)些墜落和一次與微流星的碰撞之后，韋布號(hào)終于安全抵達(dá)拉格朗日L2點(diǎn)運(yùn)行良好，但圖片破壞了我們的理解。

作為三大“王鴿”之一，俄羅斯“科學(xué)”實(shí)驗(yàn)艙也是地面上的“鴿子”，在去年7月21日終于成功發(fā)射。雖然該模塊的主引擎未能升空，在發(fā)射后幾乎墜毀，但俄羅斯人在姿態(tài)控制引擎的幫助下，成功地將其一點(diǎn)一點(diǎn)地送入軌道，并最終于去年7月29日與國(guó)際空間站對(duì)接。